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기획특집: 국내 용접로봇의 시장 현황과 업체별 특징
[간행년월:2008-02] |
| 한국은 2004년 세계 제조로봇 시장규모 6위에서 2005년 5위로 한 단계 상승하였고, 2006년에는 17% 감소에도 불구, 2005년과 동일한 5위를 기록, 세계 용접로봇은 2005년 3만6,567대에서 2006년 3만1,124대로 전년대비 15% 감소했다. 용접로봇 중 70%가 한국, 중국 일본, 미국, 독일 등
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인터뷰 ②: 대원통상 하상기 대표이사 (인터페이스 개념을 벗어난 신 용접로봇으로 생산성 높여)
용접로봇은 자동차산업에서 압도적으로 많이 사용되는데 특히 아크용접로봇은 자동차부품산업에서 가장 많은 수요가 있다. 자동차에는 계기판, 의자, 도어 프레임, 머플러, 임팩트바 등을 용접
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인터뷰 ①: 다이헨한국㈜ 카와노 토오루 대표(용접자동화 하면 OTC이라는 인식 형성에 노력)
용접로봇을 더욱 편리하게 오퍼레이터들이 사용할 수 있도록 Off-line Teaching S/W 『AX-ST』를 개발했다. 무엇보다 용접기, 로봇, 토치, 와이어 송급장치를 모두 자체적으로 개발하고 생산, 판매
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인터뷰 ③: 한국가와사키 강병길 부장 (용접로봇에 Friction Spot Joining 도입해 시장 확대)
자동차의 경량화로 인해 차체 소재로 알루미늄을 적용하기 위한 움직임이 나타나고 있다. 가와사키는 이러한 추세에 맞춰 알루미늄을 용접하는 로봇을 개발했다.
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인터뷰 ④: 두산메카텍㈜ FA사업부(용접로봇 높은 응용기술력으로, 수주 대부분 Turn-key 방식)
두산메카텍 FA사업부는 용접로봇 경력만 25년으로 많은 자동화설비 프로젝트를 수행해 왔다. 자동차부품을 생산하는 자동화설비를 자동차 3사에 납품한 많은 경험을 보유하고 있다.
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인터뷰 ⑤: 한국화낙㈜ 임종식 부장(용접로봇 다운타임을 최소화하기 위한 기술개발에 박차)
최근 새로운 기종의 로봇이 개발되어 나오면서 가장 변화가 빠른 부분이 인터페이스다. 한국화낙은 용접기메이커와 로봇메이커에서 서로 사용할 수 있는 커넥터를 꽂아 단번에 인터페이스를 끝낸다.
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인터뷰 ⑥: 현대중공업 유명렬 과장(용접로봇 독자적인 자체 모델을 개발 국산화하여 현장 적용)
아크용접로봇은 용접선 추적 및 시작점과 끝점을 자동으로 인식 및 최적의 경로 추적을 하기 위한 레이저 센서, 시각센서, 토치 자동 보정 기능, Arc Sensing, Positioner 동기 등 다양한 부가기능
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해외특집: 중국의 용접기 및 용접재료 생산현황과 전망
[간행년월:2008-02] |
중국 용접재료의 생산은 전반적으로 강 재료와 같이 성장하며 근년이래 생산량이 급성장하고 1996년 용접재료의 생산량은 63.9만톤, 2002년은 144.9만톤에 달하며 2003년 190만톤, 2004년 230만톤, 2005년 270만톤, 2006년 317만톤에 이른다.
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2008년 02월 웰딩코리아 [기획특집(Special Report)]
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웰딩코리아(Welding Korea Monthly) 2008년 02월
[용접관련 기술자료] ..................... 전체보기
용접관련분야 해외 및 국내전시안내
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[메탈넷코리아 참가.부산용접전협력] 중국의 산업, 경제의 북방지역 중심축의 하나인 요녕성 심양(ShenYang)에서 중국심양국제용접박람회가 중국북방 최대 특구지역 용접설비 시장의 마케팅과 비지니스 장으로 중국.심양 요녕공업전시관에서 개최 
[메탈넷코리아 참가.부산용접전홍보] 일본국제용접전시회는 1969년 개최이래 39년 동안 20회를 개최로 아시아에서 큰 자리를 차지하고 있으며 독일 Essen과 미국 AWS용와 비교 되는 전시로서 용접 및 절단분야에서 전문전시회로 세계적인 주목을 받고
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