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한국수출입은행(www.koreaexim.go.kr, 은행장 이덕훈, 이하 ‘수은’)은 컨테이너 전문선사인 ‘컨테이너캐리어스社*’에 부산은행과 공동으로 총 8700만달러의 선박금융을 제공한다고 24일 밝혔다.
이중 부산은행이 대출하는 1000만달러는 수은의 대외채무보증을 통해 성사됐다. 두 은행의 금융 제공은 컨테이너캐리어스사가 현대삼호중공업에 발주한 컨테이너선 2척(9443TEU급)의 수출 지원을 위해 이뤄졌다. 현대삼호중공업이 수주한 금액은 총 1억7400만달러다.
이번 선박금융 프로젝트는 글로벌 중장기 선박금융시장에 수은이 국내 지역은행을 참여시킨 첫 사례로, 두 은행간 동반성장모델을 실질적으로 구축한 것으로 평가된다.
수은은 서울 여의도 본점내 해양금융 담당조직을 부산국제금융센터(BIFC)로 옮겨 지난해 11월 10일 ‘해양금융종합센터’를 출범시킨 바 있다. 같은날 수은은 해양금융 협력체계 강화와 글로벌 네트워크 공유를 위해 부산은행과 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 8700만달러의 선박금융 협조융자 프로젝트는 수은-부산은행간 맺은 MOU 후속조치의 일환으로 진행됐다.
특히 수은은 부산은행이 중장기 선박금융에 처음 참여하는 점을 감안해 프로젝트 신용리스크, 자금조달 및 상환 리스크 경감을 위해 부산은행 대출에 ‘단기우선상환제*’를 적용하여 선박금융을 성공적으로 주선했다.
이번 선박 프로젝트에 소요되는 자금 1억7400만달러는 해외선사가 4300만달러를 직접 부담하고, 수은 7700만달러, 부산은행 1000만 달러(수은 보증부), 국제상업은행이 4300만달러를 협조융자하여 조달된다.
수은 관계자는 “국내 조선사의 선박수출 지원과 국내 지역은행의 해외선박금융 참여 주선이라는 두 마리 토끼를 다 잡았다”면서 “초저금리 시대에 순이자마진 저하로 수익성 악화를 겪고 있는 국내 상업 금융기관들이 수은의 금융주선을 통해 중장기 선박금융시장에 참여하여 새로운 수익기반을 찾을 수 있기를 기대한다”고 말했다.
한편, 수은은 에코쉽 펀드, 신종자본증권(영구채), 국내 해운금융 리파이낸싱 등 해양금융 지원수단을 다변화하여 선박금융 시장을 견인하고, 국내은행의 대체 수익원 발굴에 적극 나설 계획이다.
* 컨테이너캐리어스社 : 미국계 사모펀드 Monarch Alternative Capital이 대주주로 자본을 조달하고, Capital Maritime 그룹이 선박운영·관리 노하우를 제공하여 공동설립한 컨테이너선 전문 선사
* 단기우선상환제 : 수은이 국내 시중은행 앞으로 원리금 상환보증을 해주는 동시에 시중은행이 수은의 대출금보다 먼저 원금을 상환 받을 수 있도록 하여 상환 위험과 금리 부담을 해소
■ 문의처: 한국수출입은행 ☎ 02-3779-6065
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