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기획취재: 용접산업 최대 쟁점, 전기용품 자율안전 확인 제도!
[간행년월:2010-08] |
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2010년의 절반을 겨우 넘어온 이 시점 국내 용접업계의 가장 큰 이슈는 바로 ‘전기용품안전관리 자율안전확인제도’라고 감히 단언할 수 있을 정도로, 이를 둘러싼 업계의 반발이 거세며 쟁점도 뜨거운 실정. 용접저널에서는 자율안전확인제도로 인해 반박과 항변이 거세
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기획특집: 국내 용접 로봇산업의 오늘과 내일 그리고 비젼은?
[간행년월:2010-08] |
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산업용 로봇 중 용접로봇은 크게 스폿 용접로봇, 아크 용접 로봇, 레이저 용접로봇 및 그 외 기타 용접용 로봇 등이 있으며, 로봇에 입력 정보를 교시하는 방법에 따라서는 용접 순서, 위치 등의 정보를 수치에 의해서 지령하는 수치 제어 로봇을 비롯해 미리 용접순서나 위치
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인터뷰 ①: 대원통상㈜ 기술영업팀장 임영용(까다로운 기술요구 실현하는 업체가 시장 선점할 것!)
국내 용접기 제조 업체들은 디지털 방식의 고품질 용접을 실현할 수 있는 용접기를 개발함으로써 용접 로봇 공급 시 자국의 용접기를 고객들에 공급하게 된다면 국내 용접기 산업 발전에 도움이 될 것으로
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인터뷰 ②: 클루스코리아 대표 이학근(향후 기술개발의 키워드, High Speed Welding 기술)
향후 시장 전망은 당사의 입장에서만 파악해 보자면, 일본 메이커에 비해 다소 가격이 비싸다는 단점은 있어도 무엇보다 전 세계적으로 제품 성능을 인정받은 기술력과 레이저 하이브리드 웰딩과 같이
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인터뷰 ③: 로봇밸리 연구소장 신기수(고부가가치선 수주를 위한 장비 기술 개발이 선행돼야)
각 조선소마다 용접 공정이 달라지게 되므로 조선용 용접 로봇은 범용화가 불가능해 거의 주문 제작으로 공급되며, 선박 건조 공정이 다양한 만큼 소량 다품종 생산 방식을 띠게 된다. 용접용 6축 로봇
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인터뷰 ④: 이성엔지니어링 부장 박상규(로봇산업, 신차종 개발에 의한 설비 투자가 좌우)
용접 로봇 산업은 여느 산업과 마찬가지로 독단적으로 시장을 개척해 나가는 분야가 아니라 산업 전반의 호불황에 따라, 특히 자동차 산업 경기의 여파에 따라 주기적으로 경기 흐름이 달라진다고
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인터뷰 ⑤: ㈜효성 부장 최영철(고품질 디지털 용접기 개발이 용접 로봇 시장을 좌우할 터!)
국내 아크 용접용 로봇 시장은 유럽 메이커에 대해 절대적인 가격 경쟁력을 보유한 일본 로봇 메이커들이 사실상 장악하고 있는 상황이다. 최근 국내 시장에서 경쟁구도의 변화도 보이지만 결국에는 일본
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인터뷰 ⑥: ABB 과장 김재윤, 대리 손석봉(경량화 추이에 따라 레이저 용접로봇 기술개발 활발)
자동차 시장을 비롯해 포크레인 및 굴삭기 등의 중장비 시장, 그리고 최근 정부에서 제도적으로 정책 지원하고 일부 시장 등 국내에서 비교적 용접 로봇이 많이 투입되고 있는 이들 산업에서의 성장률이
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인터뷰 ⑦: 현대위아㈜ 차장 김양택, 과장 석상만(경량화에 따른 신소재 적용, 용접 로봇기술 변화)
국내외 관련 잡지 및 공작기계협회 자료에 의하면, 국내 로봇 시장의 규모는 다관절 로봇을 기준으로 연간 2300억 원 수준인 것으로 파악되며, 향후 연 6% 정도 지속적으로 성장해 나갈 것으로 전망된다.
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인터뷰 ⑨: 쿠카로보틱스코리아 주임 김경원, 주임 유진식(로봇+용접+그 외 제반 기술의 향상)
국내 용접 로봇 산업은 크게 아크 용접, 스폿 용접, 레이저 용접 시장으로 구분되며, 자동차 산업을 비롯하여 조선, 플랜트 등 산업 전반에 골고루 적용된다. 그 중 자동차 산업 분야에서의 용접 로봇 적용
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기획취재: 전기용품 자율안전확인제도 2010.1.1일부터 본격시행
[간행년월:2010-07] |
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전기용품 자율안전확인제도 2010.1.1일부터 본격 시행, 정격전류 180A 이하의 용접기를 제조 및 수입하는 업체는 2010년1월1일 이후 자율안전확인신고증명서를 발급받지 않은 채 제품을 시중에 유통하게 될 경우 3년 이하의 징역 또는 3천만 원 이하의 벌금을 물게 된다.
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기획특집: 2010년 한국과 일본 절단 설비 산업의 현황과 전망
[간행년월:2010-06] |
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국내 절단 설비 산업도 2008년 10월 미국발 금융 위기를 전후로 그 산업 현황이 극명하게 구분된다. 전 세계적으로 조선 산업이 최대 정점을 찍었던 2008년 상반기까지는 세계 제1의 조선 강국이라 자부하던 국내 조선사를 비롯해 관련된 국내 용접 및 절단 기자재 업체에
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인터뷰 ①: 동양하이프라즈마 대표 최진배(조선시장 이미 포화, 플라즈마절단기 신규 시장 찾아야)
국내 플라즈마 절단기의 기술 수준은 미국 등 선진 기술을 가진 해외 업체와 비교해 볼 때 거의 대등한 수준으로 많은 발전을 이룩했다는 생각이지만, 앞으로는 작업 환경개선 및 환경보호와 관련한 기술은
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인터뷰 ②: 하주테크 대표 양재승(포화 상태 플라즈마절단기 시장, 틈새시장 노려야)
플라즈마 절단기는 조선 산업과 관련한 수요가 가장 많다고 할 수 있기 때문에 최근 몇 년간 국내 조선 산업의 발전과 더불어 국내 플라즈마 절단기 시장도 이미 포화 상태라는 판단이다.
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인터뷰 ③: 바이스트로닉코리아 대표 윤명규(국내 레이저절단기 산업, 유럽 등 해외업체 각축장! )
레이저는 첨단 업종으로 인력을 많이 필요로 하지 않는다는 장점이 있다. 또한 점점 자재 가공과 부품이 고품질화되고 있는 추세이기 때문에 국내 산업에 있어 레이저 절단기는 이 같은 첨단기계에 적용
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인터뷰 ④: 한국트럼프 상무이사 최영철(생산성과 원가 절감까지! 경제적인 장비 개발 필요)
레이저 절단기의 경우 정부의 공격적인 그린 에너지 산업정책과 맞물려 태양광, 풍력, 해수발전 및 원자력발전 등의 친환경 발전산업 분야 적용되고 세계적인 레이저절단기 시장규모눈 약 3~4조 시장
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인터뷰 ⑤: 한광 상무이사 김사원(원가절감에 기여하는 보급형 ECONOMY 제품개발 진행돼야)
레이저 절단기는 조선 산업을 비롯해 기계, 자동차, 반도체 라인 증설 등 모든 산업 분야에 거의 비슷한 수준으로 적용되는 필수 장비 중 하나라 할 수 있다. 특히 조선 산업의 경우 선박을 건조하는 데
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인터뷰 ⑥: TOPS 영업팀 부장 김재훈(간편한 사용법과 저렴한 가격 그리고 친환경으로 Go! )
국내의 경우 워터젯 절단기 시장은 레이저 절단기나 플라즈마 절단기 시장에 비해 그 규모가 작은 편이다. 다른 나라의 상황과 비교해 봤을 때, 레이저 절단기와 워터젯 절단기의 적용 규모는 외국의 경우
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인터뷰 ⑦: 고이케산소공업 과장 키무라 요시노리(품질 및 속도, 작업 환경 개선 삼박자로 진화)
일본의 절단기 산업은 한국과는 다른 양상을 띤다. 일본의 경우에는 절단만 담당하는 업체들, 즉 샤링업체들이 따로 존재하기 때문에 조선 산업, 건축, 건설, 기계 등의 대형 업계에서도 자가 라인에서
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인터뷰 ⑨: 닛산 다나카 사업부장 나가타 요조(절단품질에 올인, 일본 절단기 기술력 으뜸!)
일본 플라즈마 절단기 산업의 전체적인 시장규모를 산출하는 것은 굉장히 힘든 일이다. 플라즈마 절단기가 조선 산업 및 중공업과 같이 대형 산업 분야에 적용되는 것도 있지만, 소형의 플라즈마 절단기
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인터뷰 ⑩: 코타키정기 부장 모토야마토모요시(적색등 켠 일본경제, 플라즈마절단기 산업계 울상)
일본의 경우 절단기 장비가 주로 절단만 도맡아 하는 샤링 업체에 공급되고 있다는 특성을 지니고 있는 데다, 이런 샤링 업체에 투입되는 제품의 종류 및 가격도 모두 다르기 때문에 일본 플라즈마 절단기
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기획특집: 2010년 국내 레이저 용접 산업의 현황과 전망은?
[간행년월:2010-05] |
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국내의 레이저 연구 동향은 1976년대부터 일부 학계에서 발진 실험으로 시작되어, 1980년대 연구 개발 및 사업화를 산업체에서 본격적으로 이루어졌으며, 1990년대에 이르러서야 레이저 산업의 도입기에 진입했다고 할 수 있겠다. 레이저 용접기는 전용 설계 개념으로
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인터뷰 ①: 한빛레이저 사장 김정묵(수요 증가세 초정밀 용접 분야, 국산 레이저 기술로 승부! )
레이저와 관련한 장비 산업 중 제일 큰 시장을 형성하고 있는 분야는 레이저 마킹기 시장, 그 다음이 레이저 절단 시장이며, 상대적으로 가장 협소한 시장을 형성하고 있는 분야가 바로 레이저 용접 시장이라
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인터뷰 ②: 풍산레이저㈜ 대표이사 정권근(레이저 용접의 응용 기술 개발이 곧 경쟁력!)
국내 레이저 용접 산업은 비교적 긍정적인 상황이라고 말할 수 있겠다. 용접은 물론, 절단, 마킹과 같은 레이저 가공의 경우 전 산업 분야에 걸쳐 매우 다양하게 적용될 수 있는 특징을 가지고 있으며, 시대적
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인터뷰 ③: 유로비젼 한상배 이사(시장확대 예상되는 레이저 플라스틱 용접, 인프라 구축이 선행)
레이저는 금속 및 플라스틱, 유리 등 다양한 재질의 용접에 적용되지만, 그 중에서도 레이저 플라스틱 용접의 경우 주로 자동차 산업에 적용되고 있다. 에너지 절감을 위한 자동차 차체 및 부품의 경량화를
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기획특집: 전 산업에 있어서 용접의 역할 및 중요성과 향후 전망
[간행년월:2010-04] |
| 뿌리가 튼튼해야 나무가 잘 자란다! 국가 발전의 토대가 되는 뿌리산업으로서 용접의 중요성 다시 재확인! 용접은 전 산업에 있어 기본이 되는 생산기반산업으로, 어찌 보면 용접 공정이 없다면 우리나라에서 최고의 수출 효자산업으로 각광받고 있는 조선산업이나 IT산업
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인터뷰 ①: 한국항공대학교 교수 이보영(용접에 대한 사회 인식 변화, 산업 발전 이끌 것!)
용접은 기계공학과 재료공학, 전기전자공학, 물리학 등을 모두 포함하고 있는 합체적 학문으로써 특히 금속 재료와 기계 공학이 주가 된다고 볼 수 있다. 또한 용접은 자동차를 비롯한 철도, 선박, 항공
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인터뷰 ②: 호원대학교 공학박사/교수 이두용(국내 용접산업이 발전할 수 있는 길, 기술표준 수립)
군 장비는 전차, 야포, 대공포, 소총 등을 포함하는 ‘지상 장비’와 전투기, 헬기, 정찰기 등의 ‘항공 장비’ 그리고 군함, 구축함, 잠수함 등을 포함하는 ‘해양 장비’로 나뉜다. 이 중 지상 장비와 항공 장비의
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인터뷰 ③: 한국기계연구원 연구실장 서정 (레이저 용접 기술, 자동차 산업의 핵심 기술로 대두)
기존의 저항점용접(Spot 용접)을 기초로 한 자동차설계 및 생산방식의 경제적·기술적 한계를 극복하고 차체 경량화, 안전도 향상, 생산성 향상을 달성하기 위하여 TB(Tailored Blank) 레이저용접 및 적용
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인터뷰 ④: 두산중공업 수석연구원 정인철(원자력 발전설비의 성능과 수명을 좌우하는 용접기술)
원자력 산업에 있어 용접 관련 산업의 시장 규모는 조선 산업 등 타 산업 분야에 비해 비교적 적은 수준이다. 용접장비에 있어서는 고품질이 요구되는 용접 공정에 사용되는 장비의 상당 부분을 해외로부터
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인터뷰 ⑤: 현대중공업 공학박사/상무 김대순(뿌리 산업에 대한 깊은 이해가 산업 발전의 디딤돌)
선박 및 해양 구조물의 건조 과정을 흔히 옷을 만드는 과정과 비교하곤 한다. 좋은 옷을 만들기 위해 좋은 옷감을 선별하여 디자인하고 본을 잘 떠서 마름질한 후 박음질하는 과정을 거치게 되듯 선박이나
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인터뷰 ⑥: CSWIND 부장 백윤기(생산성 향상을 위한 자동화 기술, 업계 협업이 최고 관건!)
풍력타워와 관련한 용접 산업은 기본적인 재료로 쓰는 철강 산업을 비롯하여 용접 장비 산업, 용접 재료 산업 등으로 구분하여 살펴볼 수 있는데, 이 중 철강 산업을 살펴보면 최근 풍력 시장의 호황에 따라
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기획특집: 2010년 국내 용접.절단 토치산업의 현황과 비전은?
[간행년월:2010-03] |
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토치는 일반적으로 용접용 토치와 절단용 토치로 나눌 수 있으며, 앞서 언급한 대로 가스용 토치와 그 외 전기 및 특수 용접용 토치로도 구분할 수 있다. 국내에서 가장 많이 사용되는 토치는 가스 토치를 비롯하여 CO₂ 토치, Tig 토치, Mig/Mag 토치, 플라즈마 토치 등
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인터뷰 ①: 성도산업 대표 윤연하(국내 용접 및 절단토치 업계의 영원한 딜레마, 영세성)
용접 및 절단토치의 수요처는 크게 조선분야와 자동차 산업 분야 그리고 일반 공장 등으로 나뉘는데, 전체 수요 중 60~70%는 조선산업에서 쓰이며, 그 나머지 30%는 자동차산업과 일반 공장에서 쓰인다.
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인터뷰 ②: 조은산업 박태식 대표(각각의 작업 환경에 적합한 토치 적용, 기술 개발 이끌 것!)
토치 산업은 크게 용접 토치와 절단 토치로 나뉘는데, 용접 토치의 경우 크게 아크를 비롯해 알곤, CO₂, 알루미늄 토치로 대별되며, 절단 토치의 경우 대표적으로 플라즈마 절단 토치가 있다.
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인터뷰 ③: 양우기계공업 대표 김유선(작업자의 안전을 고려한 제품 개발이 최우선!)
토치는 크게 용접 토치와 절단 토치로 구분할 수 있는데, 용접 토치의 종류로는 미그 토치, 티그 토치, CO₂ 토치 등이 있으며, 절단 토치로는 레이저 토치, 플라즈마 절단 토치 등이 있다.
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인터뷰 ④: 원테크 대표 황원규(꾸준한 기술 개발만이 국내 토치 산업 발전의 최고 경쟁력!)
용접 토치는 크게 티그 토치, 오비탈 용접 부품용 토치, CO₂ 토치, 플라즈마 토치 등으로 나눌 수 있다. 티그 토치의 경우 주로 파이프 용접 작업 시 쓰이며, 가스렌지 바디 등 특수 용접 시 쓰이는 오비탈
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인터뷰 ⑤: 프라즈마태우 대표 황지성(절단기 토치 ‘원천 기술’을 확보해야 경쟁력이 생긴다)
플라즈마 절단기 토치의 종류는 역사적인 흐름의 파워소스의 개발에 따라서 그 종류가 달라지며, 파워소스의 개발은 절단 적용 금속의 운용에 따라서 달라진다고 보아야 한다. 이러한 플라즈마 절단기
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인터뷰 ⑥: 동화웰딩 대표 오인록(용접 토치, 제조업체를 살리는 사업 환경 조성 절실!)
용접토치를 생산판매하는 곳만 해도 국내에서만 20군데가 넘는데, 제품을 많이 파는 곳은 한 달에 수천 개씩도 팔고, 수요가 적은 곳은 한 달에 200개 안팎으로 판매하는 등 업체마다 각각 판매량이 다르기
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인터뷰 ⑦: 승광산업 대표 신창식(생산 기술 향상에 기반한 원가 절감으로 승부수 띄워야)
절단 토치는 절단 방법에 따라 플라즈마 절단 토치, 레이저 절단 토치, 워터젯 절단 토치, 가스 절단 토치로 나뉘는데, 이 중 가스 절단 토치는 수작업 시 필요한 수동 가스 절단 토치와 기계에 부착해서
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기획특집: 국내 용접기용 전기.전자 부품산업의 현황과 비전은?
[간행년월:2010-02] |
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국내 제조사 간의 과열된 가격 경쟁으로 인하여 품질보다는 가격적인 측면에 중점을 두고 있어, 저가형 Set 제조 및 판매가 주를 이루어 국내 전기, 전자 부품 산업의 발전에 방해 요소로 작용하고 있다. “국내 용접 제조 업체에서는 국내 모듈 공급 업체로부터 규모적으로
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인터뷰 ①: (주)월드웰 상무이사 한 용 길(정부.산학연의 협력이 용접 발전을 이룩하는 열쇠)
전기, 전자 부품은 용접기의 부속품에 속하기 때문에 당연히 용접기 판매량에 따라서 그 판매량이 결정이 된다. 조선 호황이었던 2008년에 비해 2009년은 사실 판매량이 대폭 하락했다고 추정된다.
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인터뷰 ②: 삼성우앤이 대표 우춘택(우수한 제품을 유통하는 것이 전기, 전자 부품 산업 활성화)
용접기용 전기, 전자 부품을 거의 취급하고 있다고 해도 과언이 아니다. 작년 경기 흐름이 큰 폭의 하락세를 보임에 따라 많은 부분에서 어려웠다는 목소리가 높지만, 자사의 경우 다품종을 납품하기 때문에
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인터뷰 ③: KEC 과장 양호진(기술.품질.납기.원가경쟁력이 전기전자부품 주도국 되는 길)
국내 용접기는 조선을 비롯 산업 전반에서 월 30K∼40K Set 생산 및 판매를 하고 있다. 주로 PWM 인버터 방식의 DC ARC 용접기가 70% 정도를 차지하고, 위상제어 방식의 AC 저항 용접기가 30% 정도
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인터뷰 ④: LS산전 팀장 김재신(용접기제조 업체와 모듈업체의 만남, 용접 명품 브랜드화)
용접기의 성능 부분에서 IGBT나 다이오드가 차지하는 부분이 상당히 크다고 생각한다. 용접 산업 선진국이라 불리는 일본에서는 효율성을 가장 중요시 하는데, 온도 센싱에 의해 차단이 되지 않은 상태에서
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인터뷰 ⑤: ㈜삼대전기 대표이사 오국원(마찰용접 설비시장확대, 우선 마찰용접기술 필요성인식)
트랜스포머 한 가지만이 뛰어난 성능을 가지고 있다고 하여서 용접기의 질이 좋아지는 것은 아니다. IGBT나 SCR 등의 전기.전자 부품들이 다같이 발전을 하고 최상의 질을 가질 때 시너지효과를 불러
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인터뷰 ⑥: 월드텍 영업팀장 김필수(마찰용접 설비시장확대, 우선 마찰용접기술 필요성인식)
IGBT외 전력소자 같은 경우는 연간 200∼300억 가량으로 추정. 하지만 국내 시장에는 한계성이 존재하므로 시간이 흐름에 따라 시장규모가 확장 또는 축소가 될 가능성이 있기 때문에 국내 경기가 활성화
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인터뷰 ⑦: ㈜지파워 상무 김봉환(동남아시아 등지로 활로를 구축하여 수출에 주력)
국내에서는 월 30,000∼50,000 모듈 정도 소모된다고 추정된다. IGBT 분야가 워낙 고가인 결과, 용접기 외에도 대전류를 사용해야 하는 태양광, 풍력 에너지, 전기 자동차 등에서도 사용하기 때문에 쓰임은
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기획특집: 국내 송급장치(와이어 피더)산업의 현황과 비전은?
[간행년월:2010-01] |
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전반적으로 2010년의 용접산업의 전망은 2009년과 마찬가지로 그리 큰 호황은 아닐 것이라는 전망이 다소 우세한 것을 확인해 볼 수 있었다. 경기가 활성화가 된다고 해서 모든 기업들이 다 같이 쾌재를 부를 수 있다는 안일함은 이제 버려야 할 때. 얼마만큼의 경쟁력
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인터뷰 ①: 태신지엔더블류 전무 최민환(레드오션인 국내 와이어 피더 시장, 수출 주력이 비상구)
대형 조선사에서는 수주도 들어오지 않고, 이미 받은 수주 물량은 거의 만들어지고 있는 상황이라, 신규 제품에 들어가는 와이어피더는 매출이 거의 없으며, 보수분야로만 간간히 수요가 있는 실정
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인터뷰 ②: ㈜한토 부장 진병훈(특수 와이어피더 시장을 여는 법, 자사만의 차별화 된 제품)
현재는 예전에 비하여 시장의 규모나 유통의 규모도 많이 축소되었다. 작년의 경우 국내에서 한 달에 5000대 정도 소비가 이루어졌는데, 지금은 그 절반 정도는 줄었다고 생각한다. 불황이 지속됨에 따라
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인터뷰 ③: 혜반산업(주) 소장 주양균(얼어 있는 와이어 피더 시장, ‘원천기술 개발’이 관건)
와이어 피더만을 가지고 운영을 하는 것에는 많은 애로사항이 있다. 와이어 피더의 대부분이 중국산이다 보니 격한 표현이지만 ‘재주는 곰이 부리고 돈은 왕서방이 챙긴다’라는 속담처럼 국내 와이어 피더
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인터뷰 ④: ㈜라이트웰 대표이사 조광래(고부가가치산업은 ‘꾸준히’ 연구, 개발하는 것이 키워드)
와이어 피더는 용접기와 함께 조선 및 자동차, 플랜트 등 산업 전반에서 쓰이고 있다. 그 중 조선에서의 소모량이 가장 많은데, 와이어 피더 업체의 대부분이 영남지방에 분포되어 있다는 것을 보아도
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인터뷰 ⑤: 삼중기업㈜ 과장 이광식(와이어 피더 산업 발전의 문을 여는 열쇠, 국산화에 대한 ‘고집’)
국내 조선업 시장을 포함하여 산업 전반에서 월 2,500대∼3,000대 이상씩 납품을 하였으나 지금은 시국이 어려운 결과 매출이 줄었다. 그래도 국내에서는 전체적으로 월 5∼6천대가량은 소비가 되지 않을까
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인터뷰 ⑥: 화성정공 대표이사 서길진(경제의 기반인 ‘중소기업’, ‘폭넓은 기회 제공’이 살아날 길)
용접기와 주변기기인 와이어 피더가 수명을 같이 하였으나, 현재는 와이어 피더가 용접기보다 수명이 짧아져 좀 더 소모가 있는 편이다. 더구나 경기의 악화가 지속됨에 따라 와이어 피더만 교체하거나
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