기획특집: 2010년 국내 저항용접 장비산업의 현황과 전망은
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| 기획특집: 2010년 국내 저항용접 장비산업의 현황과 전망은 |
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2010년 국내 저항용접 장비산업의 현황과 전망은? 대형 메이커들만 샴페인 터트리나. 국내 저항 용접 장비 업계, 풍요 속 빈곤 실감 글 / 메탈넷코리아(월간 용접저널) 취재부 김미선 기자 |
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저항 용접 장비는 용접 범위에 따라 그 종류가 달라지는데, 대표적인 장비로는 스폿 용접을 비롯해 버트 용접, 플래시 버트 용접 등이 있다. 주 적용 분야는 자동차, 가전, 중공업, 원자력, 조선 산업분야 등 | |
저항 용접 장비에는 여러 가지가 있지만, 당사는 가장 진화된 저항 용접 장비라고 할 수 있는 오스트리아 Fronius 사의 델타 스폿용접 장비를 취급하는 업체로, 이 장비는 알루미늄 및 카본 스틸 등 각 재질 | |
전극과 전극 사이의 저항 열 즉, 주울 열을 이용해 용접하는 방식인 저항 용접은 스폿 용접기 및 프로젝션 용접기를 비롯해 시임 용접기, 버트 및 플래시버트 용접기, 삼상 정류식 용접기 등 그 종류가 | |
국내 저항 용접 장비 부품 산업의 시장 규모를 정확히 파악할 수는 없으나, 국내에서 관련 부품을 제작 공급하는 업체는 그 수가 10개가 채 안 되는 반면, 유통 업체는 100여 군데가 넘으며, 이들 유통업체 | |
저항 용접기 중 특히 스폿 용접기의 경우 자동차 생산 라인에 적용되므로 자동차 산업 경기와 밀접하게 관련된다고 할 수 있다. 즉, 자동차 산업에서 설비 투자가 활발하게 이루어지면 덩달아 스폿 용접기 | |
최근 자동차 산업과 관련하여 국내의 경우 설비 투자가 활발히 이루어지지 않아 저항 용접 장비 산업 경기가 그다지 좋지는 않은 편이다. 신차종이 출시됐다고 해도 서울 경기 지역에 위치한 업체가 물량을 | |
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대형 메이커들만 샴페인 터트리나. 국내 저항 용접 장비 업계, 풍요 속 빈곤 실감
올 들어 점차 경기 회복세가 두드러지며 소비심리가 개선되면서 각 자동차 메이커들이 앞다퉈 신차종을 출시하고 있는 등 최근 국내 자동차 산업 경기는 전년에 비해 대폭적인 경기 호황세를 누리고 있다. 더욱이 막강한 경쟁업체였던 일본 자동차 기업의 경우 차량 품질에 문제점이 있음을 지적당하며 관련 차량의 리콜 문제가 확산되면서, 반대급부적으로 국내 자동차가 전 세계적으로 품질을 인정 받으며 세계 시장 점령을 위한 바닥 다지기에 나서고 있다. 이에 신문지상에서는 연일 ‘전 세계 속에서 갈채 받는 국내 자동차 산업!’을 타이틀로 국내 자동차 산업의 경기 호황에 대한 호외를 전하고 있어, 국내 자동차 업계에 납품되는 관련 저항 용접 장비 산업의 경기 호황을 예고케 한 바 있다. 그러나 국내 저항 용접 업계를 대상으로, 웃음을 지으며 축하의 인사말을 건네며 시작했던 인터뷰는 씁쓸한 뒷맛만 남기고 돌아서게 했다. 샴페인을 터트리는 곳에는 저항 용접 업계가 포함되어 있지 않았던 탓이다. 이번 호 <용접저널>에서는 그 어느 때보다 풍요 속 빈곤을 실감하고 있다는 국내 저항 용접 산업의 현황을 살펴보고, 그 비전은 어디 있는지 생각해 보는 시간을 가졌다. 
Ⅰ. 저항 용접기의 개요
1. 저항 용접의 원리 및 역사 2. 저항 용접기의 종류 및 분류 (1) 저항 용접기의 종류 1) 스폿 용접(Spot Welding) 2) 프로젝션 용접(Projection Welding) 3) 심 용접(Seam Welding) 4) 버트 용접(Butt Welding) 5) 플래시 용접(Flash Welding) (2) 저항 용접기의 분류 1) 구조적 형태에 의한 분류 ① 정치형 저항 용접기 ② 포터블형 저항 용접기 2) 전원 방식에 의한 분류 ① 교류식 저항 용접기 가. 단상 교류식 저항 용접기 나. 삼상 저주파식 저항 용접기 ② 직류식 저항 용접기 ③ 콘덴서식 저항 용접기 |
| 2010년 국내 저항용접 장비산업의 현황과 전망은?
2010년 전 산업에 있어서의 용접의 역할 및 중요성과 향후 전망 상세정보 및 용접산업 업계실태설문조사 통계 종합 자료는 정기구독자에게만 제공됩니다. |
| Ⅱ. 국내 저항 용접 장비 산업의 현황
1. 자체 설문 조사를 통한 국내 저항 용접 장비 산업의 실태 (1) 자동차 산업 경기의 호황에도 불구, 국내 저항 용접기 시장은 암울 (2) 긴 수명의 저항 용접기, 시장 수요 회전은 더뎌! 각 업체들은 저항 용접기의 경우 장비 수명이 길다는 것을 장점을 내세우고 있었다. 그러나 결과적으로 보면 이 같은 저항 용접기의 긴 수명이 한정되어 있는 국내 시장에서의 수요를 더욱 더디게 한다는 의견이다. 한일특수용접기 이영도 대표는 “저항 용접기의 수명이 길기 때문에 수요가 그다지 크지 않는 것으로 파악하고 있다”고 언급해 이러한 사실을 뒷받침하고 있으며, 스텍 김병억 대표도 “저항 용접 장비는 아크 용접 장비에 비해 가격이 다소 비싸고 수명 주기가 긴 까닭에 제품 수요 회전이 더디므로, 이미 장비가 공급된 업체로의 교체 수요보다 차종 교체에 따른 설비 라인 신설 시의 신규 수요가 상대적으로 더 많은 것으로 사료된다”고 전하고 있다. 그러나 앞서 언급했듯 자동차 산업이 활발하다고 해도 국내보다는 해외를 중심으로 설비 투자가 이루어지고 있는 데다, 국내 시장 자체가 워낙 협소하기 때문에 국내 저항 용접 장비 업계의 수요는 그다지 긍정적이지는 않는 상황이다. 이런 가운데 저항 용접 장비의 수명 또한 긴 까닭에 그 만큼 시장 회전이 더디고, 이는 곧 수요 창출이 어렵다는 결론과 직결됨에 따라, 국내 저항 용접 장비 업계의 상황은 설비 투자로 인한 폭발적인 수요 없이, 국내에서는 기존의 부품 작업에 있어서의 품질 향상 및 그동안 난제로 남아 있던 용접성 향상을 위한 방향으로 대체 수요가 일부 발생하고 있을 뿐이므로, 실제 물량이 많지는 않아 관련 업계에서도 다들 힘들다는 반응이다. (3) 공장 자동화를 위한 저항 용접 전용기의 수요는 꾸준한 증가 추세 (4) 자동차 경량화에 따른 새로운 기술, 인버터 용접기 적용 증가 3. 국내 저항 용접 장비 산업의 시장 상황 (1) 시장 규모 (2) 저항 용접 업계, 경인지역에의 밀집도가 가장 높아 4. 국내 저항 용접 장비 산업의 기술력 (1) 기본 사양은 기술 보편화, 그러나 고급 사양은 여전히 기술력 부재 (2) 저항 용접 장비 부품의 기술력 역시 보편화 5. 국내 저항 용접 장비 산업의 한계성 (1) 기술 개발을 저해하는 국내 용접 업계의 실상 ① 원천 기술 및 데이터베이스 부재 ② 협소한 국내 시장, 업계 자금 부족 및 전자 인력 채용 어렵게 해 (2) 각 업계 장비 간 호환성 부족으로 제조 원가 이하의 가격에도 납품해야 ㈜나우테크 용접기 사업팀 조남식 부장은 국내 저항 용접 장비 업계의 장비 간 아직 호환성이 이루어지지 못해 제품 납품에 있어 예기치 않은 어려움에 직면하게 된다고 토로한다. Ⅲ. 국내 저항 용접 장비 산업의 전망 1. 기술 개발 동향 (1) 인버터식 저항 용접기 (2) 이종 소재 간 용접 가능한 새로운 타입의 신기술 + 델타 스폿 용접 2. 국내 저항 용접 장비 업계의 당면 과제 및 발전 방안 (1) 중소기업 살리는 적극적인 정부 정책의 필요성 ① 대기업과 중소기업의 상생 방안 찾기 ② 시대 변화에 맞춤 제품 개발, 정부가 자금을 지원 사격해야 ③ 협소한 국내 시장 벗어나 해외 시장으로 진출 확대 또 한편, 저항 용접 장비 업계가 정부에 요구하고 나선 것은 국내 기업이 협소하고 한정되어 있는 국내 시장을 벗어나 해외 시장으로 진출할 수 있는 환경을 조성해 줬으면 한다는 것이다. 이에 대해 스텍의 김병억 대표는 “저항 용접 장비의 경우 다른 장비들에 비해 부피와 중량이 많이 나가므로 사실 해외로 수출한다고 하면 오히려 물류비가 더 많이 든다고 해도 과언이 아니다. (2) 시대적 추세에 부합하는 고급화된 기술 사양 구축 (3) 차량 신소재 용접까지 가능한 저항 용접 장비 개발 3. 국내 저항 용접 장비 산업의 향후 전망 (1) 기존 장비로는 경쟁력 제로, 국내 시장에서는 암울한 전망 지속될 듯! (2) 국내 업계, 인버터 저항 용접기로 해외 시장 노려야! < Ⅳ. 마무리 용접 산업은 모든 산업의 근간이 되는 뿌리 산업으로서 이것이 없으면 그 어느 산업도 독자적으로 설 수 없음은 누구나 공감하고 있지만, 정작 용접 산업의 중요성에 대해서는 오직 생각과 말로만 감사의 인사치레를 하고 있을 뿐이다. 저항 용접 장비 산업 역시 마찬가지다. 짧았지만 극심했던 경기 불황 끝 호황을 누리는 곳은 오직 상위 몇 % 안에 속하는 대형 자동차 메이커들뿐, 절하된 가격으로 제아무리 장비를 시간에 맞춰 수요자의 요구에 맞춰 공급한다 한들 호황을 축하하는 성공의 파티 무리에는 끼지 못한 채 저항 용접 장비 업계는 여전히 한숨 일색이었다. 한정된 국내 시장을 벗어나 해외 시장으로 진출해야 함도, 기존 저항 용접 장비 대신 한층 고기능화된 인버터 저항 용접기를 개발해야 함도 인식하고 있지만, 자금이 많은 것도 아니고 그렇다고 정부 지원이 풍족한 것도 아니기에 저항 용접 장비 업계의 고민은 날로 깊어만 간다. 가지가 더 넓고 높게 뻗어나가기 위해서는 그 뿌리가 더욱 튼실해야 함은 당연한 이치다. 호황을 만끽하고 있는 대형 자동차 메이커가 굵게 자란 나뭇가지라면 이를 지탱하고 있는 뿌리 중 하나는 저항 용접 장비 업계일 것이다. 가뭄 속 단비를 오직 나뭇가지만 누린다면, 결국 하나의 나무 전체가 고사해버리고 만다. 나뭇가지로 비유되는 대기업들과 뿌리로 비유되는 중소 저항 용접 업계가 모두 살아나갈 수 있는 방법은 상생을 위한 협력, 바로 이것이 핵심이 아닐까. ■ 참고 자료 ■ 무단전재 & 재배포 금지 Copyright ⓒ 월간 [용접저널] |
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